Aparte de Porsche, también soy una gran fan de BMW.
Swissvax: «Selina, muchas gracias por tomarte el tiempo y darnos una visión. Eres una mecánica bastante joven. ¿Te costó mucho decidirte por este oficio?»
Selina: Hola, estoy muy contenta con esta entrevista. Para mí siempre estuvo claro que algún día haría lo mismo que hace mi padre. Cuando me lo preguntaban de niña, mi respuesta era siempre “seré mecánica”. Así que no, me resultó muy fácil decidirme.
Swissvax: «¿Por qué elegiste la profesión de mecánica?»
Selina: Durante la escuela hice varias prácticas – en ámbitos muy distintos – pero nada me convencía al 100%. Como mi padre es mi modelo absoluto, decidí entonces la profesión de mecánica. Al principio no sabía si me gustaría. Pero me fascinaba el conocimiento de mi padre y quería aprender lo que él sabía. Y al final funcionó.
Swissvax: «¿Cómo reaccionan los hombres cuando les explicas qué problemas tiene su clásico y cómo los vas a resolver?»
Selina: Sinceramente, casi nunca tengo problemas o dificultades. Los comentarios de nuestros clientes siempre han sido positivos.
Swissvax: «Cuando eras niña, ¿preferías jugar con coches o con muñecas?»
Selina: Definitivamente con ambos… pero siempre fui una niña de Lego, sobre todo Lego Technic. Las muñecas, por supuesto, también estaban ahí de forma clásica.
Swissvax: «También corres a veces en el circuito. ¿Es correcto? ¿Cuál es tu coche favorito en pista?»
Selina: Sí, ya he sido varias veces copiloto en el 991 Cup de mi padre, pero yo misma solo he conducido una vez – fue en el RedBull Ring durante el evento Ventilspiel. En Austria conduje por primera vez en el circuito con mi Porsche G-Modell de 1984, que entonces aún tenía el motor 3.2 l.
Swissvax: «¿Qué relación tienes con tus autos?»
Selina: Uf, es una pregunta difícil. Mi G-Modell es sin duda algo especial para mí, comparado con mi coche de diario. Con mi clásico siempre tengo una sonrisa en la cara cuando lo veo y pienso en todo lo que aún quiero hacerle hasta que quede como lo imagino. Es un camino largo y lo espero con ilusión.
Swissvax: «¿Qué coche te gustaría aún conducir y por qué?»
Selina: Tengo varios modelos en mi lista. Porsche está en lo más alto y el nuevo GT3 RS y Taycan Turbo S son mis favoritos.
Swissvax: «¿Cómo encaja un coche eléctrico como el Taycan contigo?»
Selina: No nos quedamos quietos y también la tecnología moderna de un Taycan me fascina. El tema es controvertido y nadie sabe si los eléctricos son el futuro o no. Claro que es algo completamente distinto, sin mecánica, que es mi terreno. Pero la potencia bruta y la aceleración me impresionan mucho. Y para trayectos cortos, como ir al taller y volver – ¿por qué no?
Swissvax: «¿Qué coche te gustaría desmontar completamente y reconstruir?»
Selina: Claramente un 930 Turbo. Pero antes aún toca mi G-Modell. Para esta estoy construyendo un motor completamente nuevo. Será un 3.8 l, eso ya lo puedo adelantar. Aparte de la mecánica, el coche será completamente desmontado, reconstruido y pintado de nuevo. Por las carreras sobre hielo está bastante castigado y se merece una cura completa.
Swissvax: «¿El nuevo motor superará las 9.000 rpm?»
Selina: Quién sabe.
Swissvax: «Trabajas mucho personalmente en 911 refrigerados por aire. ¿También te entusiasman vehículos de otras marcas?»
Selina: Aparte de Porsche, también soy fan de BMW y desde hace 3 años conduzco un E90 como coche de diario. Nunca me ha fallado. Mi novio también conduce un BMW, un E36, que son simplemente preciosos de ver, geniales de conducir y divertidísimos en invierno (ríe).
Swissvax: «Descríbenos una salida típica. ¿Cómo te sientes, qué pasa por tu mente?»
Selina: Con mi trabajo no tengo tanto tiempo para salidas. La última vez fui invitada y copiloto de mi amiga Verena Proebst. Ella organiza su propio rally, el FalkenhausenClassic, en el que pude participar. ¡Una experiencia fantástica! Te sientes completamente transportado a otra época. Cada coche tiene su carácter y conoces a muchísima gente estupenda.
Swissvax: «¿Qué significa para ti personalmente Care for your Dream?»
Selina: He leído esta frase muchas veces con vosotros y me parece genial. Todos tenemos ese sueño en la cabeza y pienso que hay que trabajar cada día para hacerlo realidad. Y cuando el sueño se hace realidad, hay que seguir cuidándolo y “soñándolo”. Mi sueño son mi G-Modell y mi profesión de mecánica, ambos los “cuido” prácticamente cada día.
Swissvax: «¿Cuál ha sido hasta ahora tu mejor momento o experiencia con o en un Porsche?»
Selina: Creo que fue cuando, en el Ventilspiel en el RedBull Ring, salí de boxes a la pista y hasta la línea de salida. Estaba entonces enormemente nerviosa y feliz al mismo tiempo. Nunca lo olvidaré, fue una experiencia fantástica y sin duda volveré.
Swissvax: «Estás restaurando ahora un Porsche antiguo, ¿cuál es y qué historia tiene?»
Selina: Es un G-Modell de 1984. Originalmente tenía un motor 3.2 l, que ya no está montado. Mi padre lo importó de Japón hace algunos años y lo usó como coche de carreras sobre hielo en el Lungauring. Cuando comenzó el Covid, esas carreras se suspendieron y quedó guardado en nuestro taller. En otoño de 2020 lo saqué y empecé a trabajar un poco en él, le instalé un sistema de frenos del 996 y optimicé otras cosas.
Swissvax: «¿Y qué pasa con el Porsche rojo de Verena? ¿No es también un proyecto de las dos?»
Selina: Me alegró mucho que me confiara su 911 rojo. El coche perteneció a su madre y ella asocia muchísimos recuerdos con él. Juntas revisamos el motor. Para mí fue un auténtico “proyecto del corazón”. Trabajar con Verena es siempre una experiencia divertidísima.
Swissvax: «Quizá un consejo rápido de tu parte: ¿cómo haces para limpiar tus uñas y dejarlas listas para el fin de semana?»
Selina: Muy sencillo: con un cepillo de trabajo y jabón, frotar hasta que queden limpias. Pero la verdad es que la mayoría de las veces se me rompen durante la semana y no son muy bonitas de ver, pero en realidad no me importa mucho.
